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2019年迄今为止最热门的7款跨界车和suv

这些是今年流行的最好的运动型多用途车。

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2019 -福特远征-德州-和-隐形版- 2

2019一代福特远征处于强劲的路演评级和去年飙升的销量的交叉点。

福特

当你要买一辆SUV或跨界车时,通常的问题就会出现:丰田高地人,福特探险者,斯巴鲁内地丰田rav4。它们被评为最高评级是有原因的,但最终的评级是大众的智慧,而大众对七款跨界车和suv的狂热是不常见的怀疑。

我的排名方法是从到2019年5月为止在美国售出至少1万辆的跨界车和suv开始,然后根据它们在去年同期的销量增长进行排名。换句话说,这些都是主流在富果

现在玩:看这个:7款最受欢迎的跨界车和suv。
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7.大众阿特拉斯+ 23.9%

全新的2018年,大众阿特拉斯真的让大众在SUV地图上的三排座位,坦率地说,美国的生产线和一个可用的奥迪风格的数字驾驶舱是尖端的东西。但除非你得到全轮驱动的阿特拉斯,否则你不会得到我们真正喜欢的复杂的驱动模式技术,这是一个必须做出的令人不快的选择。

6.讴歌RDX+ 26.4%

2020 -讴歌rdx - -规范- 019

你不需要绕过纽博格林,你需要去容器商店。解决方案:Acrua RDX。

讴歌

我们喜欢2019年RDX的外观和舒适度,但不会把它与竞争的德国跨界车在赛道上。但你不是去赛车场,你是去集装箱商店花你不买德国车省下的钱。这就是为什么我们将RDX概括为“豪华SUV中最具价值的”。

5.宝马X3+ 29.4%

宝马可能不会喜欢我们对最新款X3的总结:“稳定、稳定、宁静。”听起来像是嫁给了一个佛教徒。但是“终极驾驶机器”并没有出现在我们的脑海中,因为我们给了它7.7分。技术选项价格昂贵,甚至不包括Android Auto,这也无济于事,毕竟,谁愿意迎合超过一半的智能手机用户呢?

4.福特EcoSport+ 48.2%

2019 - ecosport - -蓝色-糖-金属钛

福特EcoSport相当普通,而且“迟来总比不来好”,尽管如此,它还是一款配备精良的低价冠军车型。

福特

它的发音是“回声运动”,因为我们无法理解的原因,我们给这个相当普通的小男孩6.7分,但它是一个伟大的价值故事,足够紧凑,使它成为一个真正的排水沟战士在密集的城市范围。你花一点点钱就能享受到令人惊讶的便利,包括使用Sync3,这是汽车行业最好的座舱技术平台之一。如果你的自我和钱包都像EcoSport一样苗条,看看它。

3.福特远征+ 63.1%

世博会是大的:大的销售,大的增长和8.4路演得分。这不是一个新的名字,但第四代版本有一个新的层次,你从来没有联系到远征。如果你想买一辆凯雷德或领航员,那就买一辆满载的世博会吧,用你的汽车和理财头脑打动你的邻居。

2.现代海岸线+ 180.7%

“一个聪明的购买与一个古怪的脸”不让科纳开始一个伟大的开始,但它是包括Juke和Kicks的丑陋热人群的一部分。即使以它的尺寸来看,它也算不上货运拖车,但它的涡轮发动机可以启动,你可以花不到3万美元就能享受到很多舒适的设施。再加上现代汽车慷慨的保修期,这款车值得一看——尤其是因为你主要是从内部看它的。

1.三菱Eclipse交叉+ 406.2%

三菱- eclipse交叉- 2018 - 1280 - 02

你不能接受事实:三菱日蚀十字在2018年引领SUV/跨界车的销售增长。当然,从一个小基地出来是有帮助的。

三菱

公平地说,Eclipse Cross的销售增长很大一部分来自于一个小的基础,但当Mitsu在美国的其他销售都呈下降趋势时,Eclipse Cross值得注意。我们发现驾驶有点粗糙,引擎有点乐观,看起来有点庞蒂克阿兹特克,但这可能是最便宜的方式,你可以进入跨界从一个公司以制造坚固的产品闻名。

你可能会问,在哪里克钦独立军碲化吗?可能就在你邻居的车道上:它在美国上市仅几个月就售出了惊人的1.7万册,但没有2018年的销售数据进行比较,我们无法对它进行排名。也就是说,它8.6的评分强调了我们对Telluride的总结:“大风格,大价值。”如果你在寻找Telluride,你可能也想看看它的姐妹船,the现代栅栏