丰田宣布在其“超越零”品牌下推出7款全电动汽车的全球新系列。这批佩戴“BZ”徽章的电池驱动的第一个是BZ4X概念SUV,它在本周首次亮相。
这家汽车制造商在实现碳中和方面的更大努力包括,到2025年将其全球电动汽车产品组合扩大至70款,其中包括氢燃料电池电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车。其中15辆将是全电池电动汽车,其中7辆将是Beyond Zero品牌的一部分。是的,丰田卡车也将在“不久的将来”加入混合动力和纯电动汽车动力系统的皮卡阵容。
BZ4X概念是一款建立在丰田的e-TNGA平台上的电池电动SUV,尽管路演的大多数工作人员认为它看起来非常接近生产准备根据公布的照片。外观设计让我想起RAV4的但令人惊讶的是,它的棱角更分明,折痕更锋利。相比之下,车轮拱周围的装饰完成了光滑的黑色——而不是更常见的粗犷哑光——前面的BZ4X的筋膜已经雕刻为电动汽车独特的空气动力学和冷却需求。这意味着与丰田目前的设计语言相比,它的格栅开口要小得多。
从照片上很难看出规模,但SUV看起来几乎和RAV4一样长,但电动汽车平台提供了较长的轴距和较短的悬垂。认为雷克萨斯NX长度的RX的轴距;现代和起亚也将在即将上市的车型上上演类似的把戏Ioniq 5而且EV6电动suv。
在内部,BZ4X的特点是一个“开放概念内部”与一个奇怪的位置的数字仪器集群。仪表盘上的仪表显示位置低,而且远远向前,我称之为倒罩。丰田表示,这种朝向将“有助于扩大车辆的空间感,但也有助于增加能见度,以帮助安全和安全驾驶。”我觉得它看起来很奇怪。
仪表盘的中央是一个巨大的宽屏显示器,上方是一排气候控制按钮。再往下,在浮动中控台上,是电子换挡器和用于各种车辆和安全系统的物理按钮,包括一个似乎是用于单踏板驾驶模式的按钮,类似于日产Leaf的e-Pedal.
靠近中控台的底部是一块巨大的半透明蓝色面板。也许它是信息娱乐的触摸板;也许这是一个漂亮的储物间的盖。我希望是后者:触控板是笔记本电脑用的,不是汽车用的。
丰田还没有公布动力系统的细节或范围,但我们知道BZ4X是与斯巴鲁联合开发的,将采用电动全轮驱动。斯巴鲁是谣传正在研发自己的电动SUV——很可能被称为Evoltis——基于同样的e-TNGA平台。
仔细观察BZ4X,很难认为它是一个概念。这个设计似乎有所有的街头合法的外观。内部是完全实现的,直到按钮空白。此外,丰田似乎准备很快在日本和中国增加BZ4X的生产。全球销售将于2022年开始。关于美国市场的细节将“稍后公布”。
要尊重对方,保持礼貌,不要离题。我们删除了违规的评论我们的政策,我们鼓励您阅读。讨论线程可以在任何时候关闭,由我们自行决定。