这里和那里的一些修剪和折叠使这三排搬运车更加引人注目。
当克莱斯勒Pacifica首次亮相时,它跃升至其同级的顶级。
在过去的几年里,它的竞争对手已经想出了一些新花招,所以在2021年,克莱斯勒专注于改造Pacifica系列,给买家更多的选择,结果使这款面包车在最高荣誉的竞争中。
小型货车更像是工具而不是玩具,所以低调的外观代表了它们的实用倾向。
小型厢式车可能不是行业中最吸引人的,但它也不是停滞不前。
丰田Sienna现在只支持混合动力,可选全轮驱动(AWD),在后面安装了第二个电动马达,它没有Pacifica PHEV的纯电动续航里程,但可以保证加起来每加仑行驶35英里。
它的风格也非常独特。
本田最近也对奥德赛进行了更新,但这些变化都很小,所以随着丰田和FCA提供更多提高效率的途径,奥德赛正在慢慢成为这个细分市场上的落后车型,而这对这种规模的家用车来说是非常重要的。
如果你不想让你的小型厢式车看起来像Akira的东西,2021年克莱斯勒Pacifica是一个很难打败的行为,但话又说回来,你可以说同样的关于2017-2020车型,以及。
在Pacifica的整个生命周期中,它的家庭友好功能和高品质驾驶给我留下了深刻的印象,而它新发现的多功能性只会让它更有吸引力。
继续滚动或点击查看更多照片的2021克莱斯勒太平洋。
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