它类似轿跑车的外形不仅仅是为了外观;还有一个空气动力学方面的优势。
首次亮相的新奥迪Q4 E-Tron SUV是更时尚的Q4 E-Tron Sportback变体。
Sportback具有较短的整体高度和截断的车顶线。
这种类似轿跑车的外形并不只是为了好看。Sportback也比SUV更符合空气动力学。
扰流板位于后玻璃的底部,而不是上面,有助于减少阻力。
Sportback的阻力系数仅为0.26(而SUV的阻力系数为0.28),这给了它一个轻微的里程优势。
在美国,Q4 E-Tron Sportback将只到达顶级规格50 Quattro修剪。
这意味着双电机和更大的77千瓦时电池组。
凭借295马力和339磅英尺的扭矩,Sportback在6.2秒内从0到62英里每小时的冲刺。
看看第一眼奥迪Q4 E-Tron SUV和Sportback来学习新的增强现实HUD技术。
要尊重对方,保持礼貌,不要跑题。我们会删除违规的评论我们的政策,我们鼓励你去阅读。讨论线程可以在任何时候关闭在我们的裁量权。
要尊重对方,保持礼貌,不要跑题。我们会删除违规的评论我们的政策,我们鼓励你去阅读。讨论线程可以在任何时候关闭在我们的裁量权。