2019 Bentley Bentayga V8评论：八个就足够了

讽刺的是，豪华车往往是最擅长实现“少即是多”这一理念的。所以，通常是动力较弱，价格较低的高级汽车我最喜欢．的Bentley Bentayga.SUV就是一个很好的例子。

两年后，它的介绍，Bentayga不再是一个独家12缸事件。一个插入式混合动力车，美国以外的买家也可以享受到一种极具扭力的柴油车型。

但这是在这里测试的汽油v8选项，我发现特别是诱人。拥有强大的力量，以及自己的声音和性格，这款发动机将大型Bentayga转变为更有价值的驾驶员。本特利的SUV并不完美，介意你，但它肯定没有其V8的错。

更少的力量，但更多的活力

这款V8发动机并非Bentayga所独有——它与大众集团(Volkswagen Group)其他高产量产品(我想到的是保时捷(Porsche)卡宴Turbo)的4.0升双涡轮增压发动机如出一辙。它的输出功率为542马力，扭矩为568磅英尺，虽然与Bentayga W12相比分别减少了58马力和96磅英尺。话虽如此，V8版本的SUV更轻，携带重量减少了约115磅。宾利表示，V8车型可以在4.4秒内加速到60英里每小时，比W12慢0.4秒，但考虑到最轻的Bentayga仍以5264磅(约为564公斤)的重量取胜，这仍然令人印象深刻。

数字并不真正讲述整个故事。Bentley称之为Bentayga的“大多数体育幌子”，以及洛杉矶北部峡谷道路上的峡谷巡航，大B当然提供比最初期望的更热情的性格。离线加速度是丰盛的，响亮，又颂扬了特定于模型的排气。八速自动变速器比右脚简单挑衅才能踢起来，交付中档拳，当你在高速公路上飞行时会让许多其他跑车困扰。

在更多技术道路上，Bentayga的尺寸和体重肯定是显而易见的，但V8版本感觉更愿意与Gusto圆角，这是285/40系列的Pirelli P零轮胎提供值得称道的抓地力，因为我沿着我最喜欢的撕裂绕组沥青。转向有很大的壮大，适当的调整，准确地传达了Bentley SUV的纯粹质量。

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对于这样一款高端SUV来说，身体运动是很合适的，如果你是那种打算在普通场合开着你的Bentayga时髦时髦的贵族，你会想要选择5,235美元的宾利动态驾驶选项。这是宾利的48伏主动防侧倾技术的花哨名称，保持大车身的沉稳和控制，返回令人印象深刻的乘坐舒适性，同时让Bentayga在弯更有趣。当然，如果你购买Bentayga W12，这个功能是标准配置。

事实上，在这个较低价格的Bentayga上没有大量标准驾驶员辅助技术。如果您想要停车辅助，顶视图，顶视摄像头，交通标志识别或城市制动，您必须选择3,855美元的城市规格包。想要自适应巡航控制，抬头显示，泳道辅助和交通堵塞辅助吗？这一切都捆绑在8,435美元的旅游规范中。

新的入门级

售价16.5万美元的Bentayga V8是进入宾利世界的低成本入门车型。宾利表示，2019年还会有一些新的选择，包括一套绝对庞大的碳陶瓷制动器，其前制动器直径为15.7英寸，是所有量产车中安装的最大的。在这款测试车上可以看到一款新的黑线规格(售价7000美元)，它用更美观的黑色比特取代了一些外部的铬细节。新的车轮设计也可用，包括22英寸的滚轮安装在这里，15800美元Mulliner驾驶规格包的一部分。

当然，这些都不能改变Bentayga是…不是很漂亮。它乘坐同一大众集团MLB平台，以支持奥迪Q7那兰博基尼乌鲁斯那保时捷Cayenne.和大众途锐虽然它肯定存在 - 特别是在橙色火焰中 - 似乎没有良好的角度，从中观看宾利的野兽。

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令人高兴的是，内饰是舒适和可爱的任何宾利。长毛绒皮革座椅有钻石对比拼接在枕头上，每一英寸的隐藏和贴面内的客舱是绝对最好的质量。整体水平的配合和完成是宾利规格优秀。按钮和旋钮的触摸感觉都很好，而且有令人满意的动作(那些排气柱塞尤其如此)。从柔软的主卧到铺着厚厚的地毯的地垫，Bentayga的船舱柔软而宁静。

里面有很多技术含量高的内饰，包括8910美元的Naim音频系统，以及特工专用的2600美元的生物识别存储盒。后座上的乘客甚至可以享受到高科技的选择，有一款可拆卸的、配备wi - fi的10.2英寸安卓设备，宾利称之为娱乐平板电脑。

有三个不同的后座布置。你在这里看到了五乘客布局，背面有三个长凳。如果您想要更加舒适，您可以选择船长的椅子与座位之间的控制台，或者您甚至可以使用第三行，我只能想象是两个非常狭窄的方式返回的技巧，导致七个座位。富裕的妈妈，高兴。

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过时的技术

在内部，每台Bentayga配备了一个8英寸触摸屏的信息娱乐系统，带有嵌入式导航和苹果CarPlay(但不是Android Auto)．与令人印象深刻的，保时捷基于通信管理的系统发现了新的大陆GT.，Bentayga的界面外观和感觉过时。在内部发现了许多功能，但图形可能具有更高的分辨率，并且对输入的响应肯定会更快。

仪器集群有一个数字中央屏幕，但同样，它是一个低分辨率的图形和字体的类似故事，并没有很多的功能。考虑到全数字仪表集群的扩散——在大陆GT，更不用说远不昂贵的大众集团产品——这可能会升级，并很快。27000美元捷达SEL Premium提供丰富的车内技术套房。

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得到你想要的吗?

我对Bentayga的最大问题是，即使是最便宜的165,000美元规格，它也不完全觉得值这个钱。如今汽车变得越来越好，大多数其他豪华越野车都提供了类似水平的空间和舒适度，而且技术要好得多奥迪Q7最近吗?该死的好。

不过，Flying B徽章给你带来的炫富感是毋庸置疑的。虽然我通常喜欢在这些评论中加入“我如何说明它”这一栏，但事实是，有了Bentayga，世界就是你的牡蛎。www.10bet.ca与所有宾利一样，您可以以无数种方式个性化Bentayga，似乎有无穷无尽的颜色选择，更不用说类似的一长串可用选项。

2019款宾利Bentayga V8起价16.5万美元，但图中的测试车有价值63915美元的可选配件。加上2725美元的目的地费用，它的价格是231640美元——和基本款W12差不多。

V8模型绝对是Bentayga获得。其4.0升引擎的增加的动态验光是有待欣赏的，您不会在外观或奢侈方面失去任何东西。我不能说我的个人勒克斯雄鹿会在Bentayga上度过，而是对于不会满足于较少的Hifalutin买家，至少放心了解“入门级”版本就像富人一样。