2019 Jeep牧马人回顾:第一名成绩

在过去的三年里，我参加了叛逆拉力赛(Rebelle Rally):这是一项艰苦的、为期一周的越野比赛，在加州和内华达州的沙漠中进行。你不能用手机GPS或任何现代技术。相反，你可以使用地图、指南针、一些尺子和许多技能前往不同的检查点。

你还可以在你选择的越野车中运行rebel Rally。之后,参加叛军比赛两次接机卡车，我终于——终于!——驾驶吉普牧马人无限(Jeep Wrangler Unlimited)获得第一名。

女生周

反抗者集会是专为女士举办的。我知道这里存在一些争议，但创始人艾米丽·米勒(Emily Miller)希望创造一个地方，让女性可以在没有与男性竞争的隐含压力的情况下，获得宝贵的越野时间。

赛车界当然不会歧视女性。我经常和孩子们在沙漠里越野赛。但只要和穿着暴露的拍照女孩一起走在维修站车道上，你就会知道赛车运动并不总是平等对待女性。造反拉力赛的目的是让女性有信心参加比赛，而不是让人们自动地从“他与她”的角度来看待比赛。

此外，叛军集会绝不是被粉饰的。你每天早上5点起床。你不会有电话，也不会追车。连续7天，你要面对美国西部沙漠最艰难的地形，从内华达州北部的开阔远景，到加利福尼亚州约翰逊山谷的岩石小径，再到墨西哥边境附近格拉米斯300英尺高的沙丘海。

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每天早上，我的队友丽贝卡·多纳赫(Rebecca Donaghe)会在地图上标出当天的检查站，我们会找出到达所有检查站的最佳方式。有些检查点很容易找到，在容易通过的路线上有一个绿色的标志。还有一些难度更大，用一面小蓝旗或地上的木桩来标记。它们通常被放置在陡峭的攀爬顶部或隐藏在看不到的沟里。没有标记的空白检查点是最困难的，导航员依靠三角测量和精确的地图读数来找到确切的点。当发现检查点时，跟踪器信号将被发送回拉力赛总部，并相应地奖励积分。谁得分最多，谁就赢。

最好的工具

吉普车二战以来一直是越野车的代名词，而这辆全新的JL-generation牧人可以说是迄今为止最好的万能SUV。可提供双门或四门车身风格，在运动，运动S，撒哈拉或卢比孔河装饰，所有的牧人配备四轮驱动和双速变速箱。该款车标配3.6升V6发动机，但新款2.0升涡轮增压I4搭载轻度混合动力系统。六速手动变速箱是V6的标准配置，八速自动变速箱是可选配置。

我参加rebel Rally的马匹是一辆四门的Wrangler Unlimited Rubicon，配有3.6升发动机。这台磨机可以产生285马力和260磅英尺的扭矩，我的测试器有可选的八速自动。

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开着吉普车去参加叛军集会几乎让人感觉像是作弊——它就是这么能干。Rubicon的顶级车型拥有我想要的所有越野装备:前后锁差，全防滑板保护，岩石导轨和4:1的低档位齿轮比。变速器的最终爬行比为77.2:1，允许在低速时产生巨大的扭矩，以便向上、越过或通过任何障碍物。

但这并不意味着反抗者集会是在公园里散步。第四天，我把吉普车开进了淹没的沙漠湖床的齐膝深的厚泥中，牧马人立刻被困住了。丽贝卡和我跳下车，马上就被厚厚的淤泥覆盖了。它充满了我们的鞋子，以及吉普车的33英寸BF Goodrich KO2轮胎的胎面。虽然这些轮胎在沙子里很好，但胎面不适合厚泥。在没有外界帮助的情况下，我和丽贝卡把吉普车开出来了。我们没有绞车，只有Maxtrax回收板，两把铲子和一大堆信心。

我花了20分钟把轮胎上的泥铲掉，以便把Maxtrax板弄到轮胎下面，把泥从胎面里铲出来，希望能有一点牵引力。我跳上驾驶座，丽贝卡留在后面推。我换到低速档，锁住所有东西，把扭矩均匀地分配到四个轮子上。即使油门很轻，轮胎还是打转了。让轮胎通风是唯一的解决办法，让轮胎胎面铺开足够接上麦克斯特拉克斯把我们从坑里救出来。

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在接下来的集会中，丽贝卡和我从未发现自己陷在泥里，谢天谢地。事实上，除了这一次，我们从来没有在反弹的任何其他点锁定两个差距，即使是在约翰逊谷艰难的赛道上。

当然，对于知道吉普牧马人的人来说，这一切都不应该是一个惊喜。毫无疑问，这是你今天能买到的功能最强大的SUV。尽管它不是最快的四轮驱动车，我还是能跑过一辆改装的丰田苔原在沙洗中。事实上，我的平均速度和我去年参加沙漠拉力赛时差不多雪佛兰科罗拉多ZR2还有它的越野防震装置。

经过七天的比赛，丽贝卡和我在拉力赛中并列第一名(另一队也开着一辆牧马人，但轮胎大得多，还有一个升降机)。此外，我们还赢得了Bone Stock类别，作为在非展厅地板车辆中竞争的得分最高的团队。

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所有正确的东西

即使你从来没有采取牧马人的道路，你会发现它是一个很好的装备SUV。rebel Rally不允许使用任何高科技设备，因此8.4英寸的Uconnect触摸屏被密封起来，从未使用过。幸运的是，有标准苹果CarPlay而且Android的汽车还有一个Wi-Fi热点，两个USB接口，两个12伏的附属接口和一个115伏的三通交流插座，当你回到文明世界时，你将与周围的世界保持充分的连接。

如果有选择，我不会选择这款牧马人的软顶配置。它不仅会让大量灰尘进入，还会造成噪音。我唯一的另一个抱怨是牧马人内部整体上缺乏较小的储物柜，但话又说回来，大多数买家不会在日常驾驶中携带铅笔、尺子、计算器、指南针、计时器或放大镜。

事实上，以我的钱，我宁愿孤注一掷。但我推荐双门牧马人，只是因为它的轴距较短，突破角度更好。我还会选择2.0升涡轮增压发动机，以获得更好的燃油经济性——美国环保署(EPA)对这款车型的评价是每加仑加起来跑24英里。当我在人行道上开车时，一个1690美元的套餐可以让我获得自适应巡航控制和盲点监控。最后，一个钢制保险杠和LED照明套件又让我多花了2290美元。

总的来说，我完美的双门吉普售价50,300美元，而我的rebel Rally房车售价53,095美元。请注意，这并不是一笔很大的节省。但话又说回来，我可以把这些额外的钱花在更好的轮胎或绞盘上。

最初发表于3月3日。
3月4日更新:介绍更新。