随着小型跨界车的普及运动型多功能车在美国,不乏提供高效传动系统配置和大量实用功能的成熟产品。然而,这部分缺乏的是引人注目的风格和强大的驾驶动力。在大多数情况下,小型suv是一种容易被遗忘的点到点的穿梭车。

7.9

2020年马自达CX-30

厂商建议零售价

就像

  • 英俊的钣金
  • 准豪华室内
  • 运动处理

不喜欢

  • 笨重的娱乐
  • 无后置USB接口
  • 缓慢的加速

幸运的是,对于任何寻找更具视觉活力和更具吸引力的紧凑型SUV的人来说,2020年马自达CX-30可以为您的驾驶乐趣填补这个角色。

一个真正的看客

本田hr -日产Rogue运动版而且斯巴鲁Crosstrek在设计尺度上得分不高,但CX-30得分高。槽之间CX-3而且CX-5马自达的SUV阵容中,最新进入的车型非常吸引人,穿着采用了该公司最新的Kodo设计语言。就像3轿车和去年新推出的掀背车,CX-30拥有流畅的车身线条,干净、运动和成熟。

也像3在美国,CX-30的内饰因其简洁、时尚和直观的布局而值得高度赞扬。豪华级别的材料值得一喊,以及,是真正令人印象深刻的看到在这个级别,把周围的竞争车辆耻辱。主要的接触点是皮革或乙烯基包裹,衬垫和缝合,内部所有的塑料面板都很好地完成了。前排座位在所有正确的地方都有支持,适合长时间驾驶,并有足够的支撑,可以在转弯时抓住乘客。

前排座位的空间对成年人来说还可以,但CX-30的后部并不是我所说的宽敞。后排坐几个中等身材的成年人会很合适,有足够的伸腿空间,但三个乘客坐上去就有点挤了。对于货物来说,后备箱里有20.2立方英尺的空间,当后座折叠起来时,这个空间会增加到45.2立方英尺,这暴露了马自达的一个弱点。的本田(57.6),日产(53.3)和斯巴鲁(55.3)都有相当多的行李总量。

重大科技

在技术方面,所有cx -30都配有配有8.8英寸中央显示屏的马自达Connect信息娱乐系统,但它不是触摸屏。这意味着控制主要落在中控台上的旋钮上,旁边还有测试者的导航系统、12个扬声器的Bose音频设置和蓝牙的快捷按钮。

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马自达Connect并不是最容易使用的信息娱乐系统。

乔恩·黄/路演

没有触摸屏意味着更难以有效地完成工作马自达连接.输入导航目的地更耗时,设置无线电预设也太复杂了。虽然系统可以在短时间内在不同菜单之间切换,但操作仍然需要简化,而且更生动的图形也不会有什么坏处。幸运的是,用户可以选择将信息娱乐控制交给苹果CarPlayAndroid的汽车

还有什么让人沮丧的?前排只有两个USB接口和一个12伏的电源插座,后排乘客触手可及的地方没有电源插座。

为了安全起见,每辆CX-30都标配了自适应巡航控制,带有自动紧急制动的前碰撞警告和带有车道保持辅助的车道偏离警告。我的高级套餐车还受益于盲点监控,后方交叉交通警报和平视显示器。

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导航、Bose音频、蓝牙、Apple CarPlay和Android Auto是CX-30高级包的标配。

乔恩·黄/路演

马自达动力学

激励所有CX-30s是一辆2.5升自然吸气I4,可产生186马力和186磅-英尺的扭矩,与一辆平稳换挡的六速自动变速器相连。前轮驱动是标准的全轮驱动,可用于所有装饰级别。在我的四轮驱动高级测试车上,环保局估计它在市区每加仑能跑25英里,在高速公路上每加仑能跑32英里。在一周的大部分时间里,我在城市里开车,发现每加仑汽油有26英里。

马自达的权力数字是粗壮的类,更好的本田(141马力),日产(141马力)和斯巴鲁(152马力)。但离线加速是缓慢的,峰值扭矩要到进一步提高到4000转/分的转速范围。为了解决低端市场的一些问题,运动型模式可以解锁更刺激的启动,让变速器悬挂在档位上的时间更长,让发动机在最高位置运行,发挥最佳工作状态。

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CX-30的发动机在低端是缓慢的。

乔恩·黄/路演

悬架调整CX-30是美妙的,提供了一个顺从,安静和舒适的乘坐周围的城镇,正常的长途跋涉,和沉稳的态度时,扔马自达在偏僻的道路上。转向是轻重量,但响应急转弯,这是更好的g矢量控制加系统。这项技术减少了发动机扭矩到前轮轻微时,司机开始拨号转向输入。前面的18英寸普利司通图兰扎EL 400轮胎更抓地力时,进入转弯。我感觉不到系统的运作,这是重点,但结果令人印象深刻这种交叉真正感觉到在角落里播种。

总体而言,动力传动系统、悬挂系统、g -矢量技术、转向响应和强大的刹车系统创造了一辆真正令人满意和娱乐的小型SUV。这是你不能说的HR-V, Rogue Sport或Crosstrek,设置CX-30在日益增长的细分市场。

我怎么判断呢

对于上图中装载的四轮驱动CX-30高级套餐,您将不得不支付31,025美元,其中包括1,100美元的目的地。这个数字并不是太疯狂,但我一直在寻找尽可能节俭的方法,并获得我最看重的功能。

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一辆CX-30装弹的价格为31,025美元,这是一个很高的价格。

乔恩·黄/路演

以马自达为例,我的理想选择是一套全轮驱动的首选套餐,起价28,700美元,配备盲点监控、加热前排座椅、升级的Bose音响和卫星收音机。再加上300美元的机器灰色金属漆和275美元的无线充电板作为额外的电源,我的车的价格达到了29275美元。

班级运动员

2020年马自达CX-30起价为2.3万美元,四轮驱动车型需另外支付1400美元。它的价格略高于21940美元玩家要和23155美元Crosstrek这款车配备的是标准的四驱,但价格确实低于24,335美元流氓的运动.考虑到在所有这些之间做出选择,对我来说是很容易的。尽管CX-30的信息娱乐系统不太好,但它的外观、内饰质量以及驾驶乐趣无疑是赢家。

7.9

2020年马自达CX-30

厂商建议零售价

分数崩溃

性能
8 特性
8 设计
8.5 媒体
7
引擎 4汽缸发动机 动力传动系统 前轮驱动 英里/加仑 28英里/加仑 载客量 5 体型 界车、越野车