2020 Ram 1500 EcoDiesel评测:最好的全尺寸卡车增加了效率和能力

如今，全尺寸皮卡之间的竞争非常激烈。但如果我们必须选一个最喜欢的，那就是2020 Ram 1500。凭借令人印象深刻的车载技术，美观的设计，强大的性能和舒适的乘坐质量，这款卡车真的很难击败。

这甚至更勇敢地，随着柴油发动机到RAM 1500阵容。提供燃油经济性，拖曳和有效载荷的收益，但不破坏我们已经喜欢的任何东西内存， EcoDiesel引擎是一个伟大的附加到一个神奇的卡车。

这是扭矩的

RAM的新的3.0升V6可能与公司的外向Ecodiesel发动机具有相同的流离失所，但其部分的80％是新的。2020年，发动机拥有全新的涡轮增压器，进气口和燃烧系统。活塞已被重新设计并具有更薄的环以用于更少的摩擦。一种新的低压废气再循环系统可降低涡轮增压器的功率损失。最终结果是一种发动机，提供比其前身更多的功率和扭矩，同时提供噪音，振动和严格噪声的减少。

这款3.0升V6发动机的马力为260马力，扭矩为480磅英尺，比之前的发动机分别提高了8%和14%。更重要的是，这类领先的扭矩仅为1600转/分，比以前早了400转/分。这意味着在初始加速时，会有更多的低端噪音，而调整后的八速自动变速器能平稳地控制动力，以至于你几乎看不出来它的存在。

你会注意到一些声音的柴油咔嗒在硬加速下，或当最初离开红绿灯。但总的来说，这种发动机没有噪声，振动和粗糙的特点，很多人联想到柴油动力系统。你不会得到与Ram 1500相同的即时响应，因为它有自然吸气式V6或V8选项，尤其是现在他们有48伏温和混合动力系统来增加电力增压。但滚动到节流阀和Ram奖励你平稳的扭矩动力。无论是在城镇周围和高速公路上，这种发动机的改进是非常赞赏的。

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否则，EcodieseL供电的RAM驱动与任何其他1500型的相同。转向模糊，但适当加权 - 典型的全尺寸卡车。然而，没有其他皮卡可以匹配的是RAM可选的空气悬架所提供的舒适骑行。如果您经常将您的卡车倒入道路旅行职责，这是一个选择，你肯定想要规格。

根据美国环保署，两轮驱动Ram 1500 EcoDiesel车型应返回燃油经济性评级为每加仑22英里城市，32英里每加仑高速公路和26英里每加仑综合。加入四轮驱动后，这三个数字分别降至21,29和24。然而，在混合驾驶一周后，我们观察到燃油经济性接近22英里/加仑。

公羊EcoDiesel的床上载重可达2040磅，后面载重可达12560磅——后者是同类车型中最好的。公羊的可选空气悬架具有自流平功能，可以在拖拽时保持行驶平稳，盲点监测功能覆盖了整个拖车的长度。当然，最好的牵引协助在皮卡车领域现在仍然来自福特，其Pro拖车备用技术，这使得逆转像转动拨号一样简单。务必退房我们为您介绍所有的拖曳设备有关这一点。

哦，不要忘记RAM的新多功能尾板，这像通常一样折叠，但也有谷仓门，侧面开启功能。这不是折纸掌握GMC的MultiPro后挡板然而。

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舒适的小屋与优秀的技术

在内部，2020 Ram 1500是相同的2019模型，我们今年早些时候评估。由于Ram在每一款1500车型上都配备了EcoDiesel引擎，从基本的工作卡车到高端的Limited，你都可以在所有车型上使用这种新的动力系统。就连可以越野的Rebel也配备了柴油动力。

在其较高的修剪水平，公羊1500可以是真正的豪华。柔软的皮革表面涂层的仪表板和座椅，和所有的开关柜有一个坚实的，溢价的感觉其行动。后排座椅也可以倾斜以增加乘客的舒适度。订购乘务员驾驶室的车身样式，后座乘客可以享受到大量的头顶空间和腿部空间。

InfoTainment Tech由Chrysler的Uconnect软件处理，最能在RAM的可选12英寸垂直定向的触摸屏上查看。显示器与特性丰富，并立即响应输入。苹果CarPlay那Android Auto.所有包括Wi-Fi热点都包括在内，而菜单结构可能有点混乱 - 特别是对于气候控制（您必须打开一个单独的屏幕来激活加热座位） - 可以说是任何可用的多媒体技术捡起。哎呀，它比你从高级汽车制造商中获得的六辆车。

幸运的是，拉姆在驾驶辅助技术方面也不吝啬。这辆1500可以装载各种现代设施，包括车道偏离警告和盲点监测，这两项功能都能覆盖一辆拖车的长度。平行和垂直停车辅助也可用，以及自适应巡航控制和向前碰撞警告。

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一辆伟大的卡车的发动机

Ram并不是全尺寸皮卡中唯一的柴油发动机。这福特F-150动力冲程是一个坚实的选择，但不能最好的RAM，扭矩，有效载荷或牵引。这2020雪佛兰Silverado.和GMC塞拉提供内联六件柴油发动机，拥有健康的277马力和460英镑的扭矩，而其2,302磅的有效载荷额定额为RAM 1500，这些卡车只能拖动9,300磅。最后，有了日产泰坦XD，这更像是一个比其他任何东西更重的拾音器，与其康明斯V8发动机和555英尺的扭矩为什么。当然，泰坦XD对这个世界不久,所以…

就我们而言，RAM 1500在段中提供最好的柴油包。但它不便宜。您将在3.6升的V6型号上支付4,995美元的溢价，或使用5.7升Hemi V8和Etorque轻度混合辅助的RAM 1500超过3,000美元。这意味着双轮驱动RAM 1500 Tradesman四陀驾驶室Ecodiesel价格为36,890美元，价格为1,695美元，而目的地是1,695美元，这不是一个吨的硬币。当然，即使没有柴油发动机，RAM仍然是课堂上的顶级挑选。Ecodiesel选项只拓宽其上诉。