2021年凯迪拉克凯雷德评测:令人印象深刻

我很满意看到凯迪拉克瑞典人在过去十年中生长。我并不意味着字面意思，尽管它的尺寸是真正的暴躁（特别是在你在这里看到的ESV修剪）。而是谈论埃斯佩莱德如何从庄严而熟悉的SUV进入真正的溢价。

让这种进化更令人印象深刻的是，从表面上看，自上次修订以来并没有多少变化。这款ESV车型只有19英尺长，一套高尔夫球杆不到6000磅重，与上一代车型基本相同的6.2升V8发动机，仍然保持了420马力和460磅英尺扭矩。

即使在激励这种情况下的动机，那么电机通过所连接的10速Auto，马达证明了充足，加速，加速和干净地切割。在没有烦人的情况下，它甚至会听起来很好。然而，这是一个口渴的事情，这是一个应该不令人惊讶的事实。EPA表示，您应该期望城市每加仑14英里，高速公路上有19英里/英地。我最多的农村驾驶得分为15.3英里/mpg，只是害羞的官方16 MPG合并评级。请记住，那些加仑必须是91个辛烷燃料，进一步提高了运行成本。（如果燃油经济性是一个主要问题，也许考虑攀登柴油。）

凯雷德的刹车就像它行驶时一样完美，虽然踏板感觉有点欠缺，但长距离的投掷意味着你可以得到你所需要的完全一样的制动能力。新的，独立的后悬挂也意味着更平稳，更符合后座的乘坐。这些都是重要的细节，对于一个注定要载这么多显贵的钻机来说。

在等着他们的是多么奢华的陈设啊，一个全新的内饰比我在卡迪最大的男孩身上见过的任何东西都要精致得多。当然，个人特征不像梅赛德斯 - 奔驰GLS或宝马X7，但这里有一个不同的奢侈品，一个强调体积和宽敞性的人。

这并不是说缺乏细节。这款最新的凯雷德的标志是一系列巨大的、弯曲的OLED面板，从仪表集群到信息娱乐。OLED不仅能在这里实现微妙的造型，还意味着墨黑和巨大的对比度，这是你在老式液晶显示器中无法得到的。整体效果不仅是膨胀，但真正优质的外观和感觉。比起外向的体验，这是一个巨大的进步。

两个都Android的汽车和Apple Carplay.在这里，无线地甚至，但如果您想利用其中一个Cadillac的新技巧功能：增强 - 现实导航，您必须依赖于集成导航。在这种模式下，汽车使用高分辨率，前进的相机，并将镜头从此绘制到仪表集群上。当它是时候转弯时，汽车叠加了一个大，悬停在图像上的箭头，以字面上指出。这是横跨乡村道路的悠闲旅行的矫枉过正，但我​​绝对看到它是通过曲折的城市局限性的棘手的欢呼声。毕竟，当你试用这个巨大的东西时，你需要所有的帮助，你可以避免额外的u-turn。

该集群也可以切换到展示Escalade的夜视系统，这不仅为黑暗提供了全面的愿景，而且又亮起了沿途的行人或野生动物。我的道路总是，这一年中的这一时代总是有鹿，瑞典德永远不会拍打周围的大黄色盒子。但是，作为2,000美元的选项，您正在为该警告支付Hefty溢价。

白金装饰的凯雷德在这里看到了一个巨大的36扬声器AKG音响系统。在我这么多年测试过的所有汽车中，我从来没有像这一辆那样，如此迅速地降低低音。我只能说这个系统有足够的能量来填满那个巨大的船舱。

鉴于那个舱室的体积应该毫不奇怪，如果你看起来很难，那么有一些廉价的感觉塑料可以找到塑料，但埃斯佩莱德的新内部的整体效果是无可否认的，从茎上致以萎缩。我会说白 - 对不起，耳语米色,这款ESV上的地毯可能不是一辆将在冬季服役的汽车的最佳选择，而且斑马木花纹在路演工作人员中也没有得到很高的评价，但有六种不同的木材和许多内部配置可供选择。

它被一个巨大的全景玻璃屋顶照亮，这个屋顶有一个小游泳池那么大，即使是回去的路也不会让人感到那么幽闭恐怖。而且，既然这辆车的尾部确实是办法在后面，数字后视镜是一个很受欢迎的附加功能，它利用后面的摄像头给你一个清晰、清晰的后视镜。试着依靠传统的镜子有点像用一个紧凑型镜子从你的肩膀向下看地铁车厢。

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在外出的eScalade上，一些大规模的造型细节也让它看起来像外面的火车。几乎所有尊重都是更适度的新人。虽然格栅仍然足够大，但克里尔羡慕，铬已经调整了一下。堆叠的前灯已被Subtler取代，从凯迪拉克的垂直签名照明的顶部眯起来眯着眼睛。

巨大的22英寸抛光车轮与ESV的比例非常匹配，而强大的肩折痕在SUV的长度上为侧面轮廓增添了一些急需的特征。这里我唯一不喜欢的造型细节是可伸缩跑步板(可选配件售价1750美元)上花哨的led灯，但它们肯定能有效地确保你在踏出这些台阶时不会碰到小腿。

通常，在评论一辆价值超过10万美元的汽车时，我会提到比我在这里提到的更多的选择，因为凯雷德的铂金装饰几乎包含了你想要的一切。考虑到这款全轮驱动车型的起价为107,290美元(包括1,295美元的目的地收费)，它也应该如此。你在这里看到的凯雷德(Escalade)还有额外的5210美元(约合人民币5210元)的选项(比如一个绝对强大的扶手冷却器售价700美元)，总价格为11.25万美元。

基地，RWD Escalade ESV豪华豪华的价格为80,490美元，包括目的地，为您可以放弃像磁骑控制悬架，车道 - 保持辅助和后交叉交通警戒等佳肴。后者是在铂金及以上的$ 87,290优质奢侈品和标准的可选。否则，大多数Escalade的综合安全套件即使是基础装饰也是标准的，但如果您想要市场上最好的撇击驾驶员辅助系统，您将不得不为2,500美元的额外划船。

所以这肯定是很多，但这是很多越野车，今年比以往任何时候都更值得。它比其他的越野车领先好几英里，比如GMC育空在豪华方面，尽管凯雷德没有奔驰GLS那么豪华，也没有宝马X7那么活力四射，也没有宝马X7那么娇气林肯领航员在美国，它有一种独有的奢华气息。