2021年现代伊兰特评论:一个充满科技，穿着时髦的人

像所有优秀的紧凑型轿车一样，第七代现代伊兰特为每个人提供一些东西。如果你想找个耗油的，有个混合模型在报价。那些想要寻找更多驾驶刺激的人可以选择涡轮增压N行．对于其他人来说，还有标准版，所有这些都配备了出众的外观，大量的技术功能和胜任的道路礼仪，使它成为迄今为止最具竞争力的伊兰特轿车。

狂野的风格

有一件事是肯定的，伊兰特不只是人群中另一张平庸的面孔。现代的入口视觉上是有一个巨大的格栅，细长的前灯，快速的车顶线和突出的尖锐的线在侧面和尾部。这些折痕在我的石英白色测试车上表现得尤为明显。这款车有17英寸的车轮，车轮上涂着黑色的嵌板，在视觉上和其他轿车一样大胆。是不是有点过分了?也许对某些人来说是这样，但这是一个不同的和有凝聚力的整体设计。

内部的事情伊兰特并不是很有未来感。干净，聪明的组织布局特点中心堆栈的角度向司机。气候和信息娱乐的控制装置都很大，标记清晰，在驾驶时使用起来很方便。不过，这并不是说没有人在视觉上为事物增添活力。四辐条的方向盘让我想起了《太空入侵者》中的怪物，10.2英寸的数字仪表集群——伊兰特SEL的可选配置和续航极限有限的标准配置——为每种驱动模式提供了不同的设计主题。

左边有个假面板伊兰特的衡量集群。有一个圆形图形，中间有一条水平线，看起来像是一个通风口。在伊兰特N线的这块地方是驱动模式的表盘，但在普通车型中，它是没有任何作用的死空间。也许这是贴便利贴的好地方?

至于空间，伊兰特车内也有很大的空间——确切地说，99.4立方英尺的乘客空间，使它进入了美国环保署(EPA)的中型车类别。前面和后面的头部空间和腿部空间都很宽敞，而整个材料都是可以接受的。柔软的皮革包裹方向盘，舒适的座位上的布很好，大多数触点都是柔软的，高质量的。然而，你仍然会在传输通道和后座车门面板上碰到坚硬但好看的塑料。

放大的图像

","modalTemplate":"

强调技术

在技术方面，伊兰特SEL配备了一个8英寸的触摸屏，带有大型快捷按钮和旋钮，用于音量和无线电调谐。与仪表集群一样，屏幕显示鲜艳的颜色和图形，但也能对控制可选的八扬声器的输入作出响应玻色音频设置，蓝牙和无线两者的集成苹果CarPlay而且Android的汽车．触屏增加到10.2英寸，但奇怪的是，它取消了无线CarPlay和Android Auto功能，而需要两者有线连接。

以升高手机我的SEL显眼的是一个无线充电板，位于中控台的底座上。在那里你还可以找到一个12伏的插座和两个USB接口。遗憾的是，后座乘客随手可及的地方没有电源插座。Android用户还可以享受现代数字键它可以让司机通过智能手机应用程序解锁和启动伊兰特，这在SEL上是可选的，在限量版上是标准的。

科技自助餐继续与伊兰特上的先进驾驶辅助系统的丰盛名单。前方碰撞警告、盲点监测、后方交叉交通警报、车道保持辅助、驾驶员注意监视器和安全出口警报都是标配。我的SEL测试仪进一步增强了可用的自适应巡航控制，自动紧急制动和行人检测。

放大的图像

","modalTemplate":"

固体每日司机

对于任何寻找称职通勤者的人来说，伊兰特肯定能胜任这项任务。为这款轿车提供动力的是一辆2.0升的I4，它拥有147匹马力和132磅英尺的扭矩，连接着一个无级变速器。据美国环境保护署估计，这两辆车在市内每加仑汽油可行驶31英里，在高速公路上每加仑可行驶41英里，这一数字并不低。

的伊兰特的引擎很平滑，但感觉不是特别强大。它充分地完成了在小镇上嬉闹的工作，尽管在油门提示的响应是有点懒，即使当你的车在运动模式。对于像并入高速公路这样的事情，你需要真正倾斜到正确的踏板，以无缝地融入交通。值得庆幸的是，CVT听起来不像一群愤怒的蜜蜂在运动模式时，启动它和挂在“齿轮”更长时间。它还提供手动转换功能，但你最好忘记这一点，因为它执行命令的速度真的很慢。

放大的图像

","modalTemplate":"

底盘调整遵循传动系统的领导，是可敬的日常驾驶职责。身体的运动是很好的控制，当圆角在一个正常剪辑，但推动更大的结果在前面洗出来。伊兰特的乘坐会有一点碰撞，当它遇到连续的颠簸和车辙，通常感觉不像竞争对手的纽扣本田思域而且3．转向中心有一个麻木点，缺乏感觉，而刹车结实，传递自信的肌肉和调制。

所以，伊兰特不会让你从驾驶的角度出发，但它是舒适的大部分和令人印象深刻的安静，当滚动在路上。它在小雪中使用锦湖陛下Solus全季轮胎也很好。

我怎么看

在建造我的伊兰特时，我会坚持使用图中所示的中级SEL版本，起价21,905美元，其中目的地价1,005美元。事实上，我也要白色的油漆，因为它很好地展示了外部的线条和折痕。从那里，我将勾选950美元的便利包，以获得酷的LCD仪表群，无线充电板和加热前座椅。加上155美元的地垫，我的测试车的底价是25110美元，而我的底价是23010美元。

放大的图像

","modalTemplate":"

结实的紧凑型轿车外壳

2021款现代伊兰特起价为20655美元，比22245美元的入门成本要低公民, 21645美元3和21020美元丰田卡罗拉但高于18,885美元克钦独立军的强项和19990美元大众捷达．

从契约清单上拿出来轿车新伊兰特无疑是众多车型中的佼佼者，它提供了大量的技术，并提供了令人安心的10年动力系统保修。虽然它的驾驶特性远非惊险，但它是一个胜任和舒适的乘坐大多数驾驶情况。所有这些共同造就了迄今为止最引人注目的伊兰特。