2021年捷豹XF 放大的图像
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要爱一个缺口在英国赛马完成绿色。

捷豹

对于一个品牌建立的声誉在豪华四门,捷豹真的对轿车似乎没有给抛了。当然,考虑到当前的消费趋势,很难指责英国汽车制造商对于这个重点的转变。2021年,XF最后轿车站在捷豹的阵容,尽管收到刷新,它可以说是比以往任何时候都更难推荐。

7.0

2021年捷豹XF

厂商建议零售价

就像

  • 有吸引力的外观设计
  • 舒适的小屋
  • 相对省油

不喜欢

  • 严酷的骑在大轮子
  • 草率的处理
  • 敏感的信息娱乐技术

还是个美人

它并不总是这样;XF是绝对业务当它在2007年推出。它不仅给通知德国坚定的轿车,XF完全OK-boomer古板的老折中观点之前。与风格,权力和更年轻的态度,最初的XF是捷豹的祖正如今天我们所知道的那样。

并不是所有的神韵丢失2021 XF,只是很多难找。还有一个固有的运动XF的前筋膜,但走路回来,尾灯看起来昏昏欲睡和沉闷。XF基地18英寸的车轮看起来微小的和便宜的,所以你一定会想选择大19或20年代只要提高抑制的吸引力。(所有现代美洲虎难堪的最小的轮子)。我R-Dynamic测试车是迄今为止最具吸引力的今天的XF系列大型空气摄入量和黑色外观口音。哦,荣誉为规范的捷豹在英国赛马绿色。伟大的颜色。

室内变得更重要的改革,用高质量的材料和更好的对细节的关注,包括更新的气候控制,一个重新设计的电子齿轮选择器(记得以前提高的中心控制台吗?),在更高的修剪,数字仪表组。前面的椅子比以前来得轻松,小屋的总体设计是吸引人的。除了有点拥挤的后座,XF一如既往的舒适。

漂亮的皮Pro和新标准设备

重新设计的中心控制台向上流动,以满足室内的最重要升级:捷豹的皮职业信息娱乐系统,建在一个11.4英寸的屏幕。显示本身是有轻微的弯曲,安置在镁框架。图形高清多彩,标准(但连线)苹果CarPlayAndroid的汽车集成使用提供的完整的房地产大屏幕分辨率没有一丝低拉伸。

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皮维上尉Pro当然看起来不错。

捷豹

美丽的,因为它看起来,皮维上尉Pro肯定有它的问题。软件偶尔会努力多任务和需要一分钟起床(我可以理解)。偶尔有一个滞后后请求和菜单结构本身有时有点复杂。我的成功率也让方向盘按钮注册输入约为50%。滚动音轨USB-tethered iPhone是一种苦差事,但说到这里,捷豹现在提供USB-A和USB-C港口。总之,竞争从奥迪轿车,宝马、起源和梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)都有富裕,更易用多媒体设置。即使更新,皮维上尉Pro受不了段最好的。

捷豹了XF 2021年标准设备的名单,给每削减糖果像无线电话收费,360度镜头覆盖和12-speaker子午线音响系统。我的猫老大XF R-Dynamic包盲点监控、后方cross-traffic警惕,lane-keeping帮助和交通标志识别,以及一个新功能叫做明确退出监控,这应该从拉希望让你这样的笨蛋机动门打开你骑自行车或汽车当平行停车。奇怪,即使这些标准特性,自适应巡航控制系统是一项1200美元的独立选择,即使在这最昂贵的模型。

无聊的开车

终其一生,捷豹提供XF,四,六,八缸引擎选项——甚至有滑稽XFR-S。现在,一个2.0升涡轮增压有没有XF的独家动力系统,但它至少在两个州的曲调。XF P250年代和SE 246马力和269磅英尺的扭矩,而P300 R-Dynamic SE得到296马力和295磅英尺。P250模型使用后轮驱动,而P300得到全轮驱动,无论模型,每个XF使用ZF-sourced 8速自动变速器。

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这些20英寸车轮看起来不错,但伤害了美洲虎的质量。

捷豹

捷豹说,P300可以在5.8秒内加速到60英里/小时,这是完全足够的3845磅的中型轿车,但有点寒酸的认为一样快速XF。至少XF相对高效,估计22英里的城市和30英里的高速公路,根据美国环保署。在120英里从洛杉矶开车到棕榈泉,我实际上看到31 mpg甚至没有尝试。

长公路驱动器是什么捷豹XF最擅长的…在大多数情况下。光转向和恰到好处的阻尼悬架都是很好的吃公路里程,尽管20英寸车轮和必要的低调的轮胎让关节和粗糙的路面颠簸在公路扩张。值得庆幸的是,XF很好和安静谢谢几乎成为了主动降噪技术。

更令人兴奋的道路上,XF平庸。指导总是太轻,太模糊运动驾驶,和轿车的身体动作非常明显。aluminum-intensive底盘场地和卷像陈旧的船,尽管“动态”的名字,这个XF感觉除了。司机激动可能不是关键任务在一个中型豪华轿车像XF,但公司会竭尽全力创造一个高性能的图像,我肯定希望更好。的奥迪A6,宝马530 i,创世纪G80梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) E300不仅是更多的运动,他们更舒适。

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尾灯看起来昏昏欲睡。

捷豹

的包

基地2021年捷豹XF成本45145美元,包括1150美元的目的地和我很好地调P300 R-Dynamic SE环在62695美元。这是在几千美元的类似的竞争对手,都是更好的基本上在每一个有意义的方面。我的最漂亮的吗?一个创世纪G80 2.5 t AWD满载成本60695美元了,他们完全是新技术在豪华轿车。任何一个认真考虑XF创世纪经销商尽快应该停止。

XF仍然有一些不错的属性,即它的安静的小屋和鲜明的风格。但是没有额外的关注或大制作的理由买豪华空间的重量级人物,客户无疑将继续避开装备更精良的XF赞成F-Pace SUV。我不会感到惊讶,如果XF很快就遇到了这样的命运的捷豹轿车。

7.0

2021年捷豹XF

厂商建议零售价

分数崩溃

性能
6 特性
7.5 设计
7.5 媒体
7
引擎 涡轮增压4缸发动机 动力传动系统 后轮驱动 英里/加仑 28英里/加仑 载客量 5 体型 轿车