2021梅赛德斯AMG GLE63 S Coupe  - 时尚 放大图像
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锥形屋顶线增加了风格,但不会带走太多的货物空间。

Craig Cole / Roadshow

2021梅赛德斯-AMG GLE63 S Coupe的大轮子,逐渐变细,匀称背面肯定会抓住你的注意力。这是一个不可否认的时尚,高级型车辆。但是,这款挽救型SUV的复古灵感的巴拿马纳格栅是什么样的潜伏,是该展会的真正明星。

8.8

2021梅赛德斯-AMG GLE63 S Coupe

就像

  • 舒适、优雅的室内
  • 世界一流的双涡轮增压伏
  • 毫不费力的提速

不喜欢

  • 门槛宽得烦人
  • MBUX复杂性
  • 过度刹车

在GLE63的前挡泥板之间是一个4.0升双涡轮增压V8引擎。由德国阿法特巴赫的工匠手工组装,这台宝石引擎比奶油花生酱还要光滑,能产生603马力和627磅英尺的扭矩,足以让像奥迪Q8宝马X6 M.。这也足以让这款双门式跨界车在3.7秒内加速到每小时60英里,并进而达到每小时174英里的终极速度,不过奇怪的是,gle63s感觉上并不像数据显示的那么快。这辆奔驰是如此精致和安静,你几乎总是比你想象的快10英里每小时,即使主动排气系统被打开。

帮助实现这一性能的是该汽车制造商的EQ-Boost 48伏轻度混合动力系统,该系统可提供高达21马力和184磅英尺的扭矩。EQ-Boost还可以平滑齿轮的变化和辅助再生制动。该系统集成的启动器发电机夹在发动机和九速变速器之间,占用的空间很小。整个过程基本上是看不见的;你唯一真正意识到EQ-Boost的时候是在引擎停止-启动事件期间,这在业务中是最平稳的。

该变速器改变齿轮与跑车的即时性,是非常响应的要求,从拨片换挡。不过,它的性能可能有些不规则,特别是在低速时,油门踏板和变速箱之间经常会有轻微的脱节。这款车的刹车也有点麻烦。前轮直径接近16英寸,其制动能力无可否认,在日常驾驶中有点太敏感了。

主动侧倾稳定器、自适应阻尼、空气悬架,甚至主动发动机支架都是2021年的新添加,它们一起让gle63s轿跑车在应对弯道时的车身比佛罗里达还要平。悬挂做了一个值得称赞的工作提供了一个良好的乘坐,尽管我想感觉多一点划定之间的各种设置。舒适是坚定的,但很好地隔离,但启动它的运动或运动加并不会使所有这么硬的乘坐。你肯定会感觉到路上的不完美,但它们永远不会颠簸。

2021梅赛德斯AMG GLE63 S Coupe  - 发动机 放大图像
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这个引擎是一个真正的蜂蜜。

Craig Cole / Roadshow

gle63s轿跑车的平衡很好,即使在最刻板的设置下也感觉豪华车的精致。不幸的是,方向盘太普通了。它很轻,而且有点不精确,这对不擅长跟踪的车辆没有帮助。这辆奔驰即使在平坦笔直的路面上也会徘徊,这就意味着你必须修正航向,以避免靠近车道,惹恼车道保持系统。Roadshow的社交媒体编辑Daniel Golson在他的评论中也发表了同样的评论2021年GLE53双门跑车这款车也采用了交错宽度的AMG车轮,不过这款车的车轮直径要小1英寸只是21英寸。

鉴于强调运动性,您无法期望来自这种梅赛德斯的巨大燃料经济性。因此,它在每加仑市15英里的IT贴纸和19英里MPG公路,然而,在相当重型的驾驶中,我已经成功了大约18.4左右,比综合评级为17 MPG的好比特。

作为一辆顶层豪华车,这种梅赛德斯伴随着司机辅助技术的广泛补充。具有自动高光束的自适应LED前照灯,主动停车辅助和盲点监测都是所有标准设备。$ 1,950驾驶员援助包加上有效车道更换辅助,后交通警戒,交通标志识别和自适应巡航控制,带有巷道的主动车道更换辅助,并且最后一件物品效果很好地工作。GLE63 S Coupe的自适应巡航控制超出了秘密警察的超级顺畅且更加境地。看似似乎总是知道如何回应以及如何回应,加上泳道中心特征是我经历过的最好的功能之一,使车辆实际10bet app上像单轨手套一样。

2021年奔驰AMG gle63s Coupe -内饰 放大图像
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有些地方还可以改进,但无论你坐在哪个座位上,这个内饰都是一个令人愉快的地方。

Craig Cole / Roadshow

这辆梅赛德斯- amg的内饰是一个可爱的地方,充满了优质皮革,激光直缝和不缺乏设施,包括标准加热和通风的前座,这是像La-Z-Boy躺椅一样舒适。还包括Burmester音响系统,以及无线手机充电和嵌入式导航。不幸的是,对于一辆11.7万美元起售价的车来说,gle63s Coupe的一些内饰元素并没有达到应有的水平。没有什么东西的租金低得令人难堪,但它的气候控制装置、变速杆和转轮信号杆以及一些辅助开关给人的感觉就是不像6位数那么结实。

谈到内部技术时,您可以获得一条12.3英寸显示器,安装在一个跨越仪表板的单个外壳中。其中一个屏幕用作可重新配置的数字仪器集群,另一个处理信息娱乐职责。无论好坏,熟悉的MBUX多媒体数组是您如何与许多车辆功能进行交互。这个系统既漂亮而又表现,虽然这不是我的最爱。它提供了太多功能,感觉它需要键盘和鼠标正确使用,这不是驾驶时所需的。幸运的是,苹果CarPlayAndroid Auto.是标准的,梅赛德斯尚未在方向盘上切换到超声触摸敏感的控制垫,如它的一些其他车辆,包括E450所有地形- 至少还没有。

梅赛德斯-AMG GLE63 S Coupe批量生料是一批没有上升的面团。旁边的常规格里SUV的车顶明显瘪了。这种逐渐变细的车顶增加了视觉上的活力,虽然它侵蚀了货物空间和后座的头部空间,但这些缺陷并没有破坏车辆,没有任何延伸。第二排脑袋的空间缩小了1.8英寸,但仍然足够,即使是高一些的成年人。后工作台后面的货物空间为27.5立方英尺,当你将后靠背折叠起来时,可以膨胀到63.2立方英尺。相比之下,gle63s的容量分别为39.3立方英尺和74.9立方英尺。判断这两种多用途车就像比较皮塔饼和法式长棍面包一样,两者的形状明显不同,但都很美味。

2021年奔驰AMG GLE63 S双门跑车

除非您需要尽可能多的货物空间,否则GLE63 S Coupe是一个完全多功能的型多用途车。

Craig Cole / Roadshow

2021款奔驰amg GLE63 S轿跑的底价仅为11.7万美元左右40隆更多而不是较少的高效GLE53轿跑车。至于此示例,它可以获得131,430美元,其中包括优先级交付费用,总额为1,050美元。一些选项垫底线,事情如美元,驾驶员援助包装,一个朝上显示(1,100美元),Fancier Burmester高端环绕声系统(4,550美元)和温暖舒适的包($ 1,050),名称一些。

凭借雷鸣的性能,舒适且精致的舱室,以及内外大量的风格,轿跑车的交叉均圆满且令人惊讶的宜居。如果您对宽大的款式重视风格,请获取GLE63 S Coupe,但如果多功能性更加重要,则粘在标准电磁库中。无论哪种方式,你都不会出错。

8.8

2021梅赛德斯-AMG GLE63 S Coupe

分数崩溃

性能
9.5 特征
9.5 设计
7. 媒体
9.
引擎 涡轮增压,8个气缸发动机 传动系统 全轮驱动 英里/加仑 17 MPG. 载客量 5. 体型 SUVS.