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Jon Wong / Roadshow

如果R35日产GT-R如果是个孩子，那应该是在八年级的时候，要对付粉刺，形成一种无所不知的态度，让你恨不得拧断它的脖子。是啊，现在是这么老了，但是日产没有完全忽视gt-r。每年，小型变化使这个老化的超级牌更好，更好，而且就冬季战士而言，GT-R令人惊讶的能力。

7.5

2021日产GT-R

就像

  • Supercar表演
  • 搭扣呢
  • 独特的GT-R体验

不喜欢

  • 排气注是弱的。
  • 不存在Backseat Legoom.
  • 过时的小屋科技

冬天的士兵

到现在为止，我还没开过GT-R在雪地里行驶过。周围赛马场在晴朗的夏日里走小路?完全,无数次。在下着倾盆大雨的道路和街道上?是的，我也这么做了。《下雪时间》是我的GT-R剪贴簿的新一页。

由于GT-R的股票邓禄普运动Maxx GT600超高性能轮胎将使我在雪地里除了可能是一个沟渠，尼桑扔了一套普利司通Blizzak LM-25冬季轮胎。他们所做的好事，因为几个小暴风雪咆哮着我的GT-R贷款时代的密歇根州。

2021日产GT-R喜欢在雪地里玩

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GT-R在白色的部分表现如何?确实非常出色。冬天用的橡胶、全轮驱动和3900磅的整备重量都有助于它在4英寸厚的雪中轻松地滚动。一个精致的驾驶风格与平稳的油门和转向输入有日本超级跑车令人钦佩地处理雪。随着全轮驱动系统无情地做到这一点，它围绕着它的旋转。制动距离会增加一些，但这应该是一个惊喜，因为没有人在雪地或冰上被驱使。

即使牵引力控制在正常设置，GT-R给你足够的绳子，让你的后方走出时，你的果汁在转弯。如果变形太严重，电子设备就会切入，以纠正问题，但不是以一种唐突的方式。为了让你笑得更开心，杀了牵引力保姆，你就可以在荒芜的乡村道路或未经开垦的停车场上，通过适当的油门和转向操作，开启有控制的漂移的世界。

每日契约

当道路不是icky时，日产由于多年的改进到Bilstein Damptronic阻尼器，很好地兼容。有一个时间暂停的舒适环境并不是真的，很好，舒适，但它现在的宣传工作，让你在镇上穿梭，而不是从颠簸和车辙跳动的时候乘坐更长时间的旅程。

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GT-R的双涡轮增压心脏能泵出565匹马。

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3.8升双涡轮增压V6仍然是一个怪物，提供565马力和467英尺的扭矩，在约3秒内使GT-R至60英里/小时。这款发动机有一个Snappy油门响应，并疯狂地拉到7,100 r-RPM的红线，而这听起来很卑鄙，我希望日产可以调整GT-R的排气以使它变得喉头。

向车轮的路由电源是六速双离合器变速器，也是迄今为止的最佳选择，提供无缝发射和清晰，定时齿轮。作为GT-R，所有旋风和骚动的喧嚣仍然存在 - 此时，这只是一部分GT-R经验。驾驶GT-R通常返回每加仑16英里的EPA估计，在高速公路上有22英里/英镑，并不是这对GT-R所有权来说非常重要。

超级牌风格

毕竟这些年来，我仍然喜欢GT-R看起来。这是矮胖和有目的的，从年轻人和老年人那里获得了很多爱。在路上的竖起大拇指和停车场中的人士的评论很常见 - 对旧人的超级牌细分市场不利。我最喜欢的部分是后方，其标志性的圆灯，每当我走向汽车时，我都不禁欣赏。

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手工缝制的皮革帮助GT-R的船舱装饰。

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GT-R进行了小舱升级几年前它的外观仍然很好，尤其是座椅、仪表板和门板上的手工缝制皮革，这些都包含在可选的高级内饰包(Premium Interior Package)中。前面的桶提供了一些舒适和舒适的长途运输，有足够的侧支持，以保持居住者在原地转弯。后排座位对乘客来说几乎没有什么用处，但对载货来说却很好。除此之外，你会发现后备箱还有8.8立方英尺的空间。

老人的技术

GT-R真正显示其年龄的地方在技术部门。这Nissanconnect.系统四分卫信息娱乐是可维护的，但是8英寸触摸屏的菜单和地图图形不是当今标准的充满活力。有一个11扬声器Bose​​音频设置，导航，蓝牙和苹果CarPlay。如果您是Android用户，您就业运气，因为Android Auto.这个过时的设置仍然缺少功能。

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GT-R中的Nissanconnect有Apple Carplay，但不是Android Auto。

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在安全方面，GT-R有一个分辨率很差的备用摄像头，前后都有停车传感器。就是这样。你找不到带有自动紧急刹车、盲点监控或车道偏离警告的向前碰撞警告，但说实话，我对此没有意见。毕竟，这是一辆超级跑车，在我的必备功能列表中，没有一个是上面提到的。

我该怎么说呢

对于2021年，日产提供高级装饰或香蕉的GT-RNISMO模型。因为我无法看到自己为200,000美元的支出GT-R Nismo在美国，我坚持选择起价为115335美元的Premium，其中包括目的地价1795美元。把我的新一千美元记下来湾侧蓝漆因为它很棒，但这也需要支付4280美元的高级内饰包，以获得更好的皮革覆盖的机舱。加上277美元的地垫，我理想的车的最低价格是120,892美元。相对于这款121,040美元的测试车，这不是一个巨大的节省，但它是一些东西。

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贝塞德蓝是GT-R的最佳选择。

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四季皆宜的惊悚片

毕竟这些年来了R35日产GT-R仍然是一台令人满意的机器。我知道那里可能有一个大型的长凳赛车，谁会抱怨它太老了，并说没有人再关心它，但我求求不同。它的性能排骨保持世界级，车轮后面的经验是独一无二的。

而现在，在带着愉快的笑容在雪地里打转之后，我对这款老式但很好的GT-R更有好感了。无论赛季，环境或环境，GT-R可以交付，使它成为一个强大的超级跑车，即使在它的高龄。

7.5

2021日产GT-R

分数崩溃

表现
9. 特征
6. 设计
8.5 媒体
6.

眼镜

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引擎 涡轮增压，V6气缸发动机 传动系统 所有轮子，全轮驱动 MPG. 18英里/加仑 载客量 4. 体型 轿跑车