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四四方方的,大胆的,非常大，新的悍马越野车肯定是一个声明。
奈特里德/路演通用汽车(General Motors)旗下的悍马(Hummer)重新焕发生机，专注于提供不同于传统电动汽车的产品。这个品牌，现在是GMC,公布了一项去年的电池驱动超级卡车．现在,在周六快速浏览之后周一，GMC公布了这款车的多用途版本，2024 GMC悍马EV SUV。
轴距比原来短了9英寸，车身被削掉了20英寸，这辆五人载重的重型卡车明显比原来的卡车更容易操控。这款SUV还拥有更好的出发和突破的角度，所以它应该是一个相当能干的山山羊在小路上。另外，当它装有四轮转向装置时，转弯半径只有35.4英尺，比本田雅阁的，完美的导航Dunkin'汽车餐厅和卢比孔道。
至于越野车的规格，这款SUV提供了16英寸的最大离地间隙和13英寸的悬挂行程。它可以处理18英寸的垂直墙壁，60%的等级前进或倒车，再加上你可以驾驶它通过超过2英尺的水。为了获得最大的防喷能力，极限越野包将22英寸的车轮替换为一组18英寸的轮胎，并包裹在35英寸的MT轮胎中，但如果你是硬核，车辆可以容纳37英寸。它还提供了车身下方的防护，岩石滑块和一个多达17个不同视角的紫外摄像系统，包括一个车辆下方的摄像头，这样你就可以看到在你沿着道路爬行时发生了什么，尽管这个装置不是慢的。
悍马越野车的Ultium电力系统提供830马力时，配备了可用的三马达传动系统。这与卡车变种的1000匹小马的马厩相距甚远，尽管这算不上匮乏。扭矩估计在11500磅英尺…除了没有。这个数字是很容易误导，因为这是车轮扭矩，不是马达扭矩．尽管如此，我们还是被告知动力系统本身能产生约1100磅英尺的扭转力，足以让这辆车在3.5秒内达到每小时60英里的速度。基础动力系统是一个双电机设置，625马力，但GMC没有给出任何性能声明。
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希望你喜欢直线，因为这里面充满了直线。
奈特里德/路演这个推进系统的核心是一个由20个模块组成的电池组。它比悍马皮卡的24段单元要小一些，但工程师们不能在这款车里装那么多，因为它的轴距和车身都比较短。为了跟上当前的潮流，这些电池被安装在你的脚下，以降低重心和平坦的地板。这一组装也是车辆结构的一个组成部分，为整个SUV提供了一个坚固的支柱，这有助于实现可拆卸无限屋顶等功能。至于续航里程，这款悍马在配备三马达动力系统的情况下，每次充电至少能跑300英里，而基础的双马达车型的续航里程超过250英里。当配备了极限越野背包，由于更大的轮胎，减少空气动力学和更大的重量，射程减少了约20英里。
该车能够在高达300千瓦的电压下进行800伏直流快速充电。发电机的特点，使悍马SUV电源电器在120伏特和高达25安培。它甚至可以为240伏和6千瓦的其他电动汽车充电。
由四个独立的面板组成，很漂亮∞屋顶当你在树林里狂奔或爬山时，这是一个让自己沉浸在大自然中的好方法。每个部分都可以从车顶的结构上打开，并整齐地储存在汽车的前后备箱里，这样你就可以在外出时把它们拿下来，在雨云出现时随时准备好。悍马车顶的设计方式意味着它实际上被归类为敞篷车。我打赌你从没想过会这样。
悍马SUV的内饰就像蒙德里安(Mondrian)的图案一样方正，与它块状的外观非常吻合。仪表盘、通风口、显示器，甚至转换器都是矩形的。这给小屋一个崎岖的，如果不是非常流畅的外观。展示的原型模型有一些有趣的材料和纹理，加上许多控制有厚实的感觉，即使它们几乎没有一个在原型车的实际功能。
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这是悍马SUV的Ultium推进系统，它有20个电池模块，应该能提供超过300英里的续航里程。
奈特里德/路演在技术方面，13.4英寸的信息娱乐中心屏幕是标准配置。它由一个12.3英寸的数字仪表集群支持。另一项方便的技术是悍马的数字钥匙，它可以让你用智能手机访问汽车，这样你就可以把笨重的遥控钥匙留在家里。myGMC应用程序中包含了一项名为“道路地图”的功能。它可以让你发现越野道路，但也可以跟踪能源使用情况，这样你就可以确保有足够的距离回家。
车厢内可以坐五个人，不过第三排座位没有提供。这样做将需要大量的重新设计，而且它将减少该运载工具提供的货物空间的数量。在它的后座后面，这个悍马应该提供36立方英尺的空间。把靠背折下来，就能长到据说的81.8立方，不过地板下面的空间甚至更大。货舱将容纳48英寸宽的建筑材料板，没有问题。
除了轴距和电池尺寸，悍马卡车和SUV之间的另一个重要区别是在后端。皮卡巧妙的可翻转折叠的MultiPro后挡板换成了动力操作的侧铰链式舱门，舱门向右摆动。它配有一个全尺寸的备用轮胎，只需按下一个按钮，它就能在几秒钟内打开和关闭。
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家族相似性是不容置疑的。
通用汽车根据车型的不同，这款SUV提供了空气悬架系统、四轮转向和辅助步骤等功能。它也可以安装与增强超级巡航这是通用汽车开创性的免提驾驶辅助系统的最新版本。它在约20万英里经批准的道路上运行，并且可以自动换车道。
如果2024年的悍马(Hummer) EV SUV满足了你的驾驶需求，你最好耐心点。直到2023年初，也就是从今天算起的两年，电影才会开始制作真的迷恋这辆多用途车，你可以马上预订一辆．豪华版1的售价会让人心悸，起价为105,595美元，这个数字至少包括了目的地费用。(不过如果你想要第一版，那就太糟糕了，因为第一版已经卖光了。)选择极端越野车包，你将花费额外的5000，所以不，这全电动SUV一点也不便宜。如果你还想再来点运动型多功能车，将近200个配件将在发布。
在未来，将会有更多的经济型汽车问世。配备双马达动力系统的绝对“基础”EV2车型将于2024年春季上市，起价为79,995美元，续航里程为250英里。作为标准配置，它将配备“超级巡航”(Super Cruise)、22英寸车轮和35英寸轮胎、“无限屋顶”(Infinity Roof)系统、动力后挡板和环绕摄像头。售价89,995美元的EV3车型将于2023年春季上市，续航里程300英里，采用双马达动力系统;它包括四轮转向与CrabWalk模式，自适应空气悬挂和800伏直流快速充电。最后是EV3X型号，也将于2023年春季上市，售价为99,995美元。这个修剪得到更强大的三马达动力系统加上扭矩矢量，美国瓦茨自由启动控件和不同的外观项目。
